导热油加热管积碳是有原因的。导热油加热管表面为什么会形成积碳?原因是导热油温度过高会碳化,加热管工作时表面温度过高,局部温度过高,形成积碳。
解决办法:
1、选用质量较好的导热油;
2、做一些导热油加热管的表面负荷;
3、泵的流速应尽可能大,流速快,可降低导热油局部温度过高的可能性;
4、当导热油加热器停止工作时,应首先将温度降低到正常温度,以避免高温停由于加热管表面仍处于高温状态,加热管周围的导热油停止流动会导致加热管表面导热油局部温度过高,形成碳积累。
作者:小编时间:2022-05-31 09:18:32 次浏览
导热油加热管积碳是有原因的。导热油加热管表面为什么会形成积碳?原因是导热油温度过高会碳化,加热管工作时表面温度过高,局部温度过高,形成积碳。 解决办法: 1、选用质量较好的导热油; 2、做一些导热油加热管的表面负荷; 3、泵的流速应尽可能大,流速快,可降低导热油局部温度过高的可能性; 4、当导热油加热器停止工作时,应首先将温度降低到正常温度,以避免高温停由于加热管表面仍处于高温状态,
导热油加热管积碳是有原因的。导热油加热管表面为什么会形成积碳?原因是导热油温度过高会碳化,加热管工作时表面温度过高,局部温度过高,形成积碳。
解决办法:
1、选用质量较好的导热油;
2、做一些导热油加热管的表面负荷;
3、泵的流速应尽可能大,流速快,可降低导热油局部温度过高的可能性;
4、当导热油加热器停止工作时,应首先将温度降低到正常温度,以避免高温停由于加热管表面仍处于高温状态,加热管周围的导热油停止流动会导致加热管表面导热油局部温度过高,形成碳积累。